Радиоуправляемая машина туринг HPI SPRINT 2 FLUX CAMARO 2010, 4WD, электро, HPI-108765

Радиоуправляемая машина для дрифта HPI Racing Sprint 2 Flux кузов Chevrolet Camaro 2010 HPI-108765 

Новая версия радиоуправляемой модели Sprint 2 от американской компании HPI имеет бесколлекторную силовую установку Flux, повышенную влагозащиту электронной системы, которая работает на частоте 2,4 ГГц. Рассматриваемая модель выполнена в масштабе 1:10. 

Модель готова к эксплуатации после покупки.Вам не нужно будет её ни собирать, ни настраивать, так как все это было осуществлено на заводе. 

Кузов Chevrolet Camaro, которым оснащена машинка, детально повторяет не только формы, но и рисунок спортивного авто. Помимо своего оригинального внешнего вида, модель имеет ещё и реалистичное управление, что обеспечит вам незабываемое времяпровождения с этой машинкой. 

Особенности HPI Sprint 2 Flux 

Благодаря высокой влагозащите электронного оборудования, сервомашинки и регулятора оборотов, вы можете её использовать в сложных погодных условиях, не боясь, повышенной влажности. Кроме того, машинка с легкостью преодолевает грязь и лужи. 

Современное электронное оборудование обеспечивает работу на частоте 2,4 ГГц. Это  позволяет не допустить наложение другой частоты, например от передатчика аналогичной модели, и снизить воздействие радиошума, что повышает стабильность работы устройства. Передатчик обладает рулевым колесом, третьим каналом и большим количеством различных настроек. Эргономичные формы и небольшой вес делают управление машинкой удобной и несложной. При потере сигнала HPI Sprint 2 Flux сможет произвести безопасную остановку, благодаря функции «fail-safe». 

Бесколлекторный силовой агрегат с регулятором оборотов позволяет развить  максимально возможную скорость при взрывном ускорении. И все это наряду с несложным процессом обслуживания. 

Трансмиссия является двухременной и обладает прекрасными конструкторскими особенностями. Наличие подшипников делает модель надежной и высокоэффективной. 

Практичная и независимая подвеска изначально настраивается на заводе - изготовителе и имеет нейтральную управляемость. Двойная поперечная конструкция рычагов аналогична  полноразмерными автомобилями. Также здесь имеются масляные амортизаторы, которые позволяют не только создать прекрасные условия демпфирования, но и замечательное сцепление с дорожным полотном. Кроме того, вы все это можете еще и дополнительно настраивать в зависимости от типа дороги. 

Основные характеристики HPI Sprint 2 Flux:

• Chevrolet Camaro – официальный кузов, имеющий лицензию;
• Rays/Volk TE37 – официальные диски, получившие лицензию;
• влагозащита регулятора оборотов, рулевой сервомашинки, электронной аппаратуры;
• HPI X-Pattern шины, создающие реалистичный вид модели;
• возможность настраивания крепежа кузова, геометрии подвески, амортизаторов;
• рулевой механизм является двухрычажным с сервосейвером;
• габаритные размеры – 431х127х200 мм.

FLUX VEKTOR 5900Kv:
Ротор с высокотемпературным неодимовым магнитом
Увеличенные высокоточные подшипники с резиновыми пыльниками
Закалённый стальной вал
Четырёхполюсный ротор для большего крутящего момента
Тройная изоляция обмоток для продолжительного срока службы
Чёрный анодированный корпус
Лёгкая установка
Совместимость со всеми без датчиковыми регуляторами

FLUX VAPOR:
Совместимость с 6-7-баночными NiMH и 2-3S LiPo аккумуляторами
Влагозащита!
На 40% мощнее регулятора Motiv
Ультранизкое внутреннее сопротивление .0007Ом
Бессенсорная технология для простоты использования
Отсечка при разряде для использования LiPo
Эффективный алюминиевый радиатор
Плавный старт
Линейное управление тормозом для лучшего контроля в поворотах.

Характеристики:

Официально лицензированный кузов Chevrolet Camaro
Аппаратура управления TF-40 с частотой 2.4GHz
Влагозащищённый регулятор оборотов Flux Vapor с функцией отсечки для использования LiPo
Влагозащищённая рулевая сервомашинка SF-10W с усилием 4.5кг/см
Герметичный радиобокс
Алюминиевые детали шасси с оранжевым анодированием
Официально лицензированные диски Rays/Volk TE37 с выносом 6мм
Шины HPI X-Pattern для реалистичного внешнего вида и отличного управления
Бампер из плотной пены для защиты при столкновениях
Настраиваемые крепления кузова
Настраиваемая геометрия подвески
Полный комплект подшипников для высокой эффективности и продолжительной службы трансмиссии
Настраиваемые масляные амортизаторы
Герметичные дифференциалы
Эффективная двухременная трансмиссия
Задние кулаки со схождением в 2 или 3 градуса
Надёжное нейлоновое шасси изготовленное инжекционным формованием
Передние и задние стойки амортизаторов и точки крепления верхних тяг с оптимизированной геометрией
Ограничение отбоя с помощью винтов в рычагах
Двухрычажный рулевой механизм со встроенным сервосейвером.