Радиоуправляемая машина для дрифта Maverick Strada DC Evo, 4WD, Электро, MV12606

Обновленная модель от Maverick: дрифтовый автомобиль Strada DC стандарта Evo, сборки RTR в масштабе 1:10

В интернет-магазине «Время Машин» вы можете купить автомобиль Maverick — гоночную модель Strada DC стандарта Evo с приводом 4WD. Привлекательная цена — весомый аргумент в пользу заказа. А безупречное фирменное качество не оставит ни одного любителя радиомоделей равнодушным.

Превосходная тяга на любой поверхности, включая бездорожье, современный спортивный дизайн и усовершенствованные характеристики! Эта машина для дрифта рождена, чтобы стать чемпионом трассы.

Благодаря хорошей управляемости модель MV12606 подойдет не только взрослым, но и детям. Машинка отличается превосходным сцеплением с поверхностью трассы, она очень послушна даже на внушительных скоростях.

Автомобиль порадует поклонников «прокачки» транспортных средств. Вы можете не только совершать впечатляющие заезды, но и совершенствовать модель. Аккумуляторы и запчасти марки Maverick представлены на нашем сайте.

Обратите внимание на характеристики авто:

• эффектный внешний вид;
• независимая регулируемая подвеска;
• цельное полноприводное шасси для перераспределения веса авто;
• колеса на спицах;
• защита от помех при управлении;
• специальный отсек, где размещаются аккумуляторы Maverick разных типов;
• герметичный корпус дифференциалов, простой доступ к ним;
• прочные металлические шестерни;
• фиксируемые рулевые тяги, встроенный сервосейвер;
• масляные амортизаторы, закрываемые крышками с титановым покрытием;
• алюминиевая рама жесткости;
• прочный корпус из лексана.

Закажите авто от Maverick — модель для дрифта Strada DC стандарта Evo в готовой комплектации RTR масштаба 1:10. Оплачивайте покупку сразу или оформляйте товар в кредит!

Радиоуправляемая машина для дрифта Maverick Strada DC Evo MV12606 

Шоссейная модель Strada DC Evo от Maverick позволяет приобщить не только детей, но и некоторых взрослых к дрифтингу. За относительно небольшую стоимость вы получаете высококачественную радиоуправляемую машинку, выполненную в масштабе 1:10, которая позволяет не только организовывать и учавствовать в гоночных соревнованиях, но и заняться тюнингом. 

Для повышения стабильности предлагаемой модели, конструкторы сделали более легким, с повышенной прочностью, шасси. Благодаря полному карданному приводу, масляным амортизаторам, конусным дифференциалам в трансмиссии, а также независимой двухрычажной подвеске происходит отличное сцепление с дорогой, прекрасная управляемость на достаточно приличных скоростях. 

Производитель обновил данную модель до современного стандарта EVO. Теперь в базовой комплектации модели имеется современная приемопередающая аппаратура, работающая на частоте 2,4 ГГц. Это обеспечивает надежную защиту от частотных перехлестов, а также снижает радиопомехи, создавая стабильную работу машинки. 

Для того чтобы сделать дрифт более эффектным с данной моделью, конструкторы спроектировали более жесткое шасси, трансмиссию с повышенной надежностью, блокировали задний дифференциал, а также создали возможность настраивать подвеску. Все это создало возможность выполнения эффектных заносов на высоких скоростях. Кроме того, внешний вид и формы модели, которые повторяют все с оригинального варианта, наличие крупного заднего крыла у Strada DC Evo сформировали уличный стиль. 

Особенности Strada DC Evo 

К основным особенностям предлагаемой модели можно отнести монолитную конструкцию шисси. Благодаря полноприводной трансмиссии происходит большая передача мощности, которая обеспечивает прекрасную тягу на любом типе дороги или бездорожью. Кроме того, каноническая передача в дифференциалах не нуждается в дополнительных финансовых вложениях при обслуживании. Высокая надежность, хорощая ремонтопригодность и заменяемость деталей и узлов, позволяет использовать в достаточно жестких условиях данную модель в течение долгого времени эксплуатации. 

К основным техническим характеристикам Strada DC Evo относят:

• Цельнолитую конструкцию шасси, в которой перераспределен вес модели;
• Спортивная независимая подвеска с возможностью регулирования;
• Дифференциалы с шестернями из металла, выполненные в герметическом корпусе, с легким доступом к ним;
• Аккумуляторный отсек, рассчитан для применения различных типов батарей;
• Аккумуляторная батарея в 1800 мАч;
• Мощный силовой агрегат 540 класса ММ-22;
• Масляные амортизаторы, закрытые специальными крышками, имеющими титановое покрытие;
• Спицевые колеса;
• Заводское изготовление изделия;
• Лексановый корпус;
• Рама жесткости, выполненная из алюминия;
• Фиксация рулевых тяг со встроеным сервосейвером.